深圳的飞友从此告别黑飞!5iMX带你解读“UTMISS”空域管理系统
2018年11月19日,民航局出台了无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统(简称UTMISS),并选用深圳市作为试点运营。
具体政策解读可以参考这篇文章 拒绝“黑飞”,深圳地区无人机飞行管理试点发布会



这也就是说,深圳市成为全国第一个无人机管理试点城市,无人机飞行终于进入“有法可依”的阶段。这实在是一件可喜可贺的好事情。
然而,有不少飞友开始担心了,这个“新规”会不会过于严格,规划可以飞行的区域过于偏远或稀少呢?另外,用户申请飞行空域的条件或门槛很高,手续很麻烦呢?

其实大可不必担心,经5iMX亲测发现,深圳市上空开放的适合飞行空域很多,而且申请管制空域的飞行计划也很简单。具体如下:
首先,输入网址:www.UTMISS.com   进入该系统。

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登录界面,点击右上角的“用户注册”

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账户注册界面,需要提供电话号码,身份证号码,以及身份证正面照片等个人信息

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注册成功,登录系统之后,便能看到深圳的空域管理信息。点击右上角的“图例”,可以看到,红色是管控空域,也就是机场附近的禁 飞区。绿色是适飞空域。注意,适飞空域的飞行限高是120m(相对高度)。若要飞500m,则需要单独申请了。黄色是机场净空保护范围,好像没有看到黄色...

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当然,适飞空域也要看飞行器的类型。点击右上角“设置”,可以看到有两个选项,一个是“轻型”一个是“微型”,上图是微型无人机的适飞空域显示,也就是重量小于等于0.25千克的无人机。

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这是“轻型”无人机的适飞空域,也就是最大起飞重量不超过7千克,最大飞行速度不超过每小时100千米的无人机。若是超过规格,就需要去申请了。

可以看到,不论是“微型”还是“轻型”无人机,整个适飞空域还是很大,超过深圳市70%面积。但有一些地方是不能飞行的。

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高速公路沿线是不能飞行的,万一意外掉落造成交通事故,其危害是很严重的。

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人员密集的旅游景点是不能飞行的,比如大梅沙,小梅沙海滩公园。若是有拍摄需求,就要申请空域。

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当然,并不是所有的景区公园都不让飞行,人员相对较少的地区是允许的。

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同理,火车站,汽车站等人口密集区域是不能飞行的。还有就是国家机关单位,化工厂,核电站周围也是不让飞行的。

说到申请飞行,那到底要怎样申请呢?

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首先,我们需要登记资料,点击操作界面上端的“数据管理”,选择“无人机信息”。

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点击“新增无人机”,依次输入所持无人机的相关信息。带 * 的属于必填项目。

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录入完信息之后,就可以申请空域了,点击“飞行申请”,可以看到三个选项,只有申请空域成功之后才能申请飞行计划,这三个选项其实是整个流程。

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点击“空域申请”,然后点击“提交空域申请”,进入空域申请操作界面。

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按需求绘制空域。可以手动在地图上规划,也可以输入经纬度来进行空域规划。完成后点击“保存”。然后填写空域的底高,顶高,空域有效时间段,任务性质等等

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提交完成后,可在“空域申请”中查看进度和状态。

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空域申请成功后,就可以申请飞行计划了。点击“计划申请”,然后点“提交计划申请”。

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选择所申请成功的空域,然后填写具体的飞行时间,任务性质等等。最后就是等待申请通过。

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可以在“放飞申请”里查看申请的进度。为了提高成功率,尽量上传一些批准文件的照片。

以上就是“UTMISS”无人机管理及空域申请系统的使用方法。即可以快速查询当前的空域性质,也可以在线进行空域申请,真的是很方便。虽然现在只是面向个人的,且只有深圳一个试点,但是企业版本后续肯定会推出,无人机正规化的管理也会逐渐普及到全国各地。5iMX和模友们一同期盼那天能够早点到来。
相关标签:深圳  从此  告别  5iMX  解读  UTMISS  空域  管理系统  
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